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新闻报道

【新春走基层】汽车修理美容师王政：我们一家在哪过年都一样

尽管无法回老家过年，但王政坦言，“今年我们一家在广州过年，一家人在一起，在哪过年都一样。”

内蒙古临策铁路穿越400多公里沙漠，沿线有260公里风沙严重，轨道经常被沙子掩盖。为了治理沙害，铁路部门设置了11个治沙站，360治沙站就是其中之一。今年，这里有6名治沙工留守过年。

为响应就地过年的号召，老家在四川自贡的环卫工人李超，早早就决定今年留在广州过年。由于近两年都没有回家过年，李超对家人十分愧疚。然而，一封女儿的来信让他坚定了留穗过年的决心。

2月5日，“狮舞潮墟——万只瑞狮陪你过大年”醒狮主题活动在“岭南之窗”文旅融合示范区之潮墟正式启动，同步开启“醒狮年货节”，展览、展演、展销等一站式游玩项目汇聚。

白云机场的机坪内，总会看到这样一群人，他们身着橙色反光衣，肩背斜挎包，一个文件夹，一支笔奔赴在航班保障的第一线，监控航班装卸作业，服务于行李货物这类“不会说话的旅客”。

疫情下的牛年春运与往常有些不一样，广州站038服务台客运员、今年24岁、属牛的陈梓琪有个小小的心愿。

三对“80、90后”夫妻档，共同守护在高铁动车与普速列车的春运防疫一线。

春节临近，不少家庭对于打扫保洁等家政服务需求大幅增加，不少家政服务公司、家政服务人员“档期”满满。据广州家庭服务联合会统计，节前家政服务需求比平时增加50%以上。今年因疫情影响，留穗的家政从业人员比往年增加了近40%。

西藏军区某边防团“墨脱戍边模范营”的一个哨点位于海拔近4000米的深山密林中，大雪封山期长达6个月，戍守这里的边防军人除了战备执勤，还担负着多个山口的巡逻任务。日前，记者跟随官兵们踏上了巡逻路。

27日，贵南高铁广西段六奇1号双线特大桥落下第一榀梁。记者在现场看到，一榀长32米的梁缓缓落下，稳稳地架在桥墩上。来自陕西的“90后”工人程浩用工具仔细检查运梁车的轮胎，清除异物，低着头弯下腰，一丝不苟。

1月30日，2021年铁路春运的第三天，一对特殊的“母女”在广州东站广场外重逢了。13年前在列车上出生的小女孩陈南岚，和当年的列车长王琳紧紧地拥抱在一起。

日前，记者来到北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区的施工现场，虽然连日来气温持续走低，但是项目现场却是一片热火朝天的建设景象。

1月28日，春运首日。对返乡的人来说，意味着穿过拥挤的人群，完成一个或长或短的旅程回到温暖的家。对春运岗位的民警来说，是舍弃小家，义无反顾的坚守。疫情防控的背景下，他们又会经历着怎么样的春运？

今天是农历腊月十六，离除夕还有14天。往年此刻，不少人或许早已手握车票，归心似箭。然而入冬以来疫情防控形势严峻，到底要不要返乡？成了一道摆在大家面前的选择题。有人坚持返乡，也有越来越多人响应政府倡议，留下就地过年。

在祖国的西南边陲——喜马拉雅山脉南麓，有一支森林消防队伍，他们长年驻守在中尼边境的原始森林，保护着珠穆朗玛峰国家级自然保护区的江村核心区。

如何在防控疫情常态化情况下，让老人们过一个安全、愉快的年，成为他们每天都操心的“大事”。养老机构的工作人员近日又再忙碌了起来。